交通方面，内蒙古的基础设施明显优于蒙古国。内蒙拥有1.4万公里的铁路和21万公里的公路，这些加起来的总里程几乎可以绕蒙古国一圈。而蒙古国的铁路总长仅为4000公里，且多是苏联时期建设的，随着苏联的解体，这些铁路建设便戛然而止。公路建设更是问题重重，绝大多数道路破损严重，交通不畅。尤其是快递行业，几乎在蒙古国被视为奢侈品，远远落后于我国的水平。内蒙的呼和浩特市就有超过100个快递点，而蒙古国的快递点数目则少得可怜，只有几十个。
投资项目方面，内蒙古和蒙古国的差距更是巨大。我国政府为了促进内蒙古的经济发展，投入了大量资金支持传统和新兴产业，包括钢铁厂、光伏发电阵列以及农牧旅游区等项目。依靠这些投资，内蒙古经济取得了质的飞跃。即便一些项目存在亏损，内蒙也不必过于担忧，因为国家会出台相应的扶持政策。但蒙古国情况截然不同，缺乏稳定的投资来源。即便有投资项目，也很难得到有效保障，特别是在出现亏损时，蒙古国政府几乎无法给予支持，经济发展缺乏动力。
今天的内蒙古，其经济发展水平远超蒙古国。许多内蒙古人看到对面蒙古的境况，常常觉得自己像是看着一个远方贫穷的亲戚，心中不免有些失望。正因如此，许多蒙古人纷纷跨境来到内蒙古寻求商机。例如，某些蒙古商人会借助中国巨大的消费市场来销售牛羊肉，而一些人则通过进口中国的家电等工业产品，再将其卖到蒙古赚取差价。如今，乌兰巴托的商店里几乎到处都是中国商品，可以说琳琅满目。
此外，由于内蒙古与蒙古国边界口岸的活跃，许多蒙古人也选择来内蒙古打工。尤其是一些蒙古女性，来到内蒙后便几乎不愿再回到故乡。这一现象的出现，与蒙古男性的懒散生活态度密切相关，很多男性沉迷于酗酒，忽视家庭责任，而女性则相对更加勤劳务实。随着互联网的发展，越来越多的蒙古女性意识到自己所过的日子有多么压抑，很多人选择走出国门，寻找更为自由与尊严的生活。
面对这些社会问题，蒙古国政府也多次采取措施，试图扭转这一局面。近年来，蒙古国实施了“改回文字行动”，引发了广泛关注。很多人会疑问，蒙古不一直用蒙文吗？其实并非如此，早在20世纪30年代，蒙古便在苏联的影响下放弃了传统的蒙文，改用了俄式西里尔字母，这一文字体系被称为“新蒙文”。然而，随着时间的推移，蒙古国的经济状况逐渐恶化，许多人开始反思这一政策的错误。苏联解体后，蒙古逐步意识到这种文字改革给国家带来的负面影响，于是开始计划恢复传统蒙文的使用。
如今，蒙古国已开始在公务员层面实现传统蒙文与西里尔字母的双文并用，且日常生活中的传统蒙文也在逐步推广。在街头广告、电视和教科书中，传统蒙文的身影越来越频繁。蒙古国计划在2025年全面恢复传统蒙文，到时，蒙古的文字系统将与内蒙古完全对接，促进两地的文化交流和沟通。
尽管如此，许多人依然好奇，既然蒙古国正在努力恢复传统蒙文，为什么我们不让它直接归属我国呢？如果蒙古回归，既可以扩展我国的国土，也能带来一些战略和资源上的好处。然而，考虑到中俄两国的特殊关系以及经济和军事的复杂性，蒙古国的回归依然是一个难以解决的问题。对于中国来说，增加蒙古国的财政支出、解决其环境问题及资源分配问题，都可能成为重大的挑战。
然而，假如蒙古国最终回归，不仅会使中国的国土面积大幅增加，成为世界第二大国，还会带来其他战略优势。例如，我国将能够获得更为丰富的矿产资源，特别是稀土资源，蒙古国拥有世界第二大的稀土储量，若加入我国，这将对全球稀土供应格局产生重大影响。同时，回归的蒙古国将加强中俄之间的贸易和合作，进一步提升我国的战略纵深。
总而言之，尽管蒙古国的回归带来了一系列的挑战，但它也可能为中国带来无可比拟的机会，尤其是在战略、资源及中俄合作等领域。未来的局势变化可能会为这个问题提供新的解答，历史的潮流终究会指引我们走向何方。
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